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电动车全球竞赛:欧洲的野心不光是电车,还有电池!

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特斯拉在电动车周围一骑绝尘,传统车企已经坐不住了。 以大多为代外的欧洲企业更是急不走耐,他们的野心并不光限于电动车的竞争,更是把现在光瞄准在了电池生产链上。 电动车

  • 特斯拉在电动车周围一骑绝尘,传统车企已经坐不住了。

    以大多为代外的欧洲企业更是急不走耐,他们的野心并不光限于电动车的竞争,更是把现在光瞄准在了电池生产链上。

    电动车大战才刚最先 下一个战场在欧洲?

    宝马、戴姆勒和大多正添紧追赶以特斯拉为代外的新兴车企,往年仅大多汽车一家的电动汽车在欧洲的销量就已经超过特斯拉。

    此前报道指出,上述三家车企2020年的电动汽车销量共计近60万辆,相较往年翻了三倍。其中,大多的新能源汽车销量已经达到21.2万辆,较2019年添长158%。据汽车分析师Matthias Schmidt搜集的数据,单计纯电动汽车的话,大多往年在欧洲的销量为11.7万辆,特斯拉的交付量则为9.6万辆。

    从细分市场望,Schmidt外示,德国的电动车销量居欧洲国家首位,是第二名法国的两倍,占西欧电动汽车销量的四分之一。

    刺激德系三巨头电动车销量添长的因为除了欧盟减排现在的之外,德国对电动车的补贴以及降税等措施也是因为。不光这样,在德国租赁电动汽车的成本现在也已大幅降矮,片面厂商甚至能让消耗者以大约20至30欧元的月租金永远租赁一辆纯电动汽车。

    往年销量方面的亮眼外现已经外明,欧洲车企在电动车发展上紧跟潮流。

    正如瑞银此前挑及的,大多汽车集团的首款纯电动车ID.3是“迄今为止一切传统车企推出的电动汽车产品中最可信的一款”。该款车不光平台与特斯拉相比具有成本竞争力,同时拥有同类产品中最佳的电池能量密度和能量效果。

    大举进军电池营业 欧洲掀首史诗级炎潮

    不过,现在欧洲大陆已经不悦足于电动车制造,而是将触角延迟至包括电池在内的产业链。

    多年来不息将电动车电池营业拱手让人的欧洲,正最先一场竖立电池供答链的史诗般炎潮。现在,包括德国、法国、英国、波兰还有北欧地区都展现了湮没的电池制造商,比如瑞典的Northvolt AB、英国的Britishvolt、法国的Nouvelle Aquitaine Bruges。

    彭博推想,2010年国产高清视频直播在线观看到2030年欧洲在全球电动车电池产量中的份额将升至31%,远高于2020年的7%。

    展望至2030年各国/地区的车用电池生产占比(来源:BloombergNEF)

    与此同时,欧洲大陆在电池方面的投资也大幅增补。

    欧盟委员会副主席马洛斯·塞夫科维奇(Maros Sefcovic)在批准彭博采访时外示专门笑不益看,“吾们正在欧洲创造一个新的产业,吾们正在创造一个崭新的生态编制,而投资实在正在涌入”。他引述数据外示,单单是2019年欧洲对车用电池的计划投资就约为600亿欧元(约710亿美元),涵盖了从原料和电池到拼装和回收的整个供答链。

    雷诺汽车原高管,现任询问公司SIA Partners副首席实走官的Jean-Pierre Corniou也外达了相通不益看点。在他望来,每个欧洲国家都想建设车用电池厂,“整车厂商认识到他们将会失踪不少附添价值,于是他们想要重构整个生产流程”。

    而上述外态益似也注释了为什么各大厂商都在欧洲抢占车用电池的地盘。

    正在抢夺新能源赛道的大多汽车,就在上个月发首了一场大周围的竞标,计划斥资180亿美元在欧洲竖立六个电池工厂。大多汽车外示,拟添持两座德国工厂的股份,到2030年公司在欧洲还将添建四家电池工厂,工厂总产能将达240 GWh,并将电动汽车高速充电站的数目增补五倍。

    另据彭博统计,现在除大多和特斯拉等传统车企以外,宁德时代,LG化学等专科电池厂商也在欧洲最先布点,包括Northvolt在内的初创企业也添入了战局。

    以Northvolt为例,今年3月瑞典电池生产商Northvolt与大多汽车和宝马汽车签定了一项价值140亿美元的电池供货制定。

    主要整车/车用电池厂商在欧洲竖立的电池生产厂(来源:BloombergNEF按照公开原料统计)

    正如Corniou所说的那样,欧洲的走动还不算太晚,由于整个市场将无比重大,必要有竞争力的技术。

发表时间:2021-04-17 | 评论 () | 复制本页地址 | 打印

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